最好谜底日产在2020年车型年对其半吨皮卡车发展了革新，此中有少许大的浮动，假如不开启引擎盖或映入汽车内部，您将见不到这点浮动;另外，另有少许轻微日产在2020年车型年对其半吨皮卡车发展了革新，此中有少许大的浮动，假如不开启引擎盖或映入汽车内部，您将见不到这点浮动;另外，另有少许轻微的视线浮动和小而要紧的里面革新。

皮肤下的浮动相当大。独一的启动机是日产的Endurance 5.6升V-8，但此刻的输出功率为400马力和413磅-英尺的扭矩-区别比2019年的型号增添了10马力和19磅-英尺。该启动机与日产车子的下属JATCO开发的新款9速自动变速器(从前的型号为7速自动变速器)配对。截止撰写本文时，EPA尚未发表汽油经济性估算，因而在这方面的全部收益依然未知。

细小的外部浮动包括新的前灯和尾灯，以合格栅和保障杠，着重于不同装扮等级之中的差异。在里面，里面品质显著更好：日产将Titan笨拙的旧7英寸消息娱乐体系换成在8英寸或9英寸触摸屏上显现的现代体系(日产将后者称为“集成指挥中心”)。

准则平安功效改善了Titan的技艺套件，全部型号均将Nissan的Safety Shield 360用作准则设施。这套技艺包括正向和反向自动紧急制动-前者包括行人检验，后者包括全班独有的功效-以及盲点警告，车道偏离警告，后方交通警报和远光灯协助。

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