互联网加速发展下,消费者主权时代真正到来。变革进行时,企业只有抓住“用户”和“流量”,大胆颠覆式创新,才能赢得体量和分量。

在刚刚过去的2020年,长城哈弗营销团队做出的一系列“高阶”策划就充分体现了其浓厚的互联网思维。借助C2B模式,长城汽车通过热门话题带动流量,深度连接目标用户,给疫情下低迷的汽车市场投下了一枚重磅炸弹,火热“出圈”。

事情是这样的。6月初,哈弗品牌发布了新车型的网络征名活动,官方提供的选项包括“大狗”、“远行者”、“澜途”、“战斧”、“狼”等名字。在广大网友的投票下,最“土里土气”的“大狗”脱颖而出,获得了压倒性的胜利。而哈弗也毫不含糊,秉着一种“你们敢选,我就敢用”的心态,高调在其官方微信公众号为大狗“正名”。

在赢得了高效的市场关注度后,长城乘胜追击,相继推出了坦克300,初恋,欧拉好猫家族――欧拉白猫、欧拉黑猫、欧拉好猫等多款车型,将汽车圈的营销效果炒到了一个新高度。

智己汽车,图片来源:智己汽车

这些名字都有可圈可点的地方,但与长城“大狗”相比,始终差那么一口气。

而长城作为车企营销变革潮的破局者,在“豁得出去”的路上似乎越走越远了。

据相关媒体报道,近日长城汽车股份有限公司又申请注册了多个商标,其中包含“哈弗单身狗”、“哈弗霹雳狗”、“哈弗溜狗”、“哈弗奶狗”等。你品,你细品,你细细的品。

盖世汽车随后进一步查看了2020年长城提交申请的运输工具商标,再次感受到了长城撒开了玩以及其疯狂暗示。此次我们就搞个“不作数”的民间投票,看看各位在2021年想看到路上有什么长城新车型出街!

2020年长城提交申请的运输工具商标(部分)

是“霹雳弹”俘获人心,还是“招财猫”集万千宠爱,又或者是“狗弹”更胜一筹,留个建议吧!

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