随着汽车智能化商业进程加快，软件扮演者越来越重要的角色。2021年上海车展期间，不少零部件企业着重强调这一理念，并推出诸多创新解决方案。当中，全球汽车技术公司安波福向中国市场推出了其最新一代ADAS平台及区域控制器，以赋能软件定义汽车。

安波福亚太区总裁杨晓明表示：“我们很高兴能够将安波福最新的创新技术成果引入中国市场，支持中国市场软件定义汽车的发展。这些最新创新成果的引进不仅将进一步加强安波福在本地市场的竞争优势，也体现了安波福在中国市场长期发展的承诺。”

安波福区域控制器

安波福的区域控制器作为高速数据和电源枢纽，将输入/输出接口与计算设备分离开来，同时支持标准化接口的“即插即用”设备，从而简化了车辆架构复杂性。举例来说，设备不是直接连接到控制单元（ECU），而是先连接到区域控制器（Zone Controller），然后再连接到域控制器（Domain Controller）。这样，域控制器在开发中就能专注于高级软件，并可与连接设备分开开发。此举降低了复杂性，同时提高了可扩展性。另外，它还简化了线束分布，不仅有助于提高自动化装配水平，还降低了成本。

安波福在车辆软件和硬件架构领域都拥有深厚专长，其十余年自动驾驶开发经验为安波福开发区域控制器奠定了坚实的基础。区域控制器将为新一代汽车架构带来诸多优化：

● 简化复杂度：区域控制器将车辆的物理复杂性进行分解，在各个区域内实现中央计算，从而方便功能整合。它的应用可简化汽车制造过程并提高自动化程度，有助于提高品质并降低成本。

● 智能电源管理：区域控制器可集中管理车辆的电源分配。过去，电缆须拥有足够应对峰值负载的承受力。而智能熔断可以在一定时间段内根据电缆的物理极限设定负载。同时，区域控制器可以灵活分布，有助于简化组装并降低成本。

● 前瞻性维护：安波福的软件可以检测出连接到区域控制器的电缆是否已接近其使用寿命，并将该信息传递给前瞻性维护系统，在影响车辆运行之前解决潜在问题。

无论是新一代ADAS平台还是区域控制器，创新技术的发展始终离不开人才队伍的建设，对此，杨晓明指出，此前人才的培养是给一份工作，未来是不行的，安波福目前更多的是赋予创新的机会。此外，加强本地化研发能力建设是非常重要的，否则其他都是空谈，在此方面，安波福在不断加大力度，为中国市场客户提供强有力的本地支持。

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