盖世汽车讯 据外媒报道,在合并之前,菲亚特克莱斯勒(FCA)与标致雪铁龙(PSA)已为轻型商用车设立二氧化碳排放池,旨在满足欧盟的温室气体减排目标。

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在乘用车方面,FCA正和电动车制造商特斯拉共用排放池,每年需要向特斯拉支付上亿欧元。大众集团已加入中国上汽集团及其子公司名爵的排放池。得益于其小型电动车Zoe的强劲销量,雷诺预计今年将满足碳排放目标,在本月早些时候设立了开放排放池。

很多汽车制造商已表示或不能完成碳排放目标。捷豹路虎本周表示,预计将遭欧盟罚款1.18亿美元。福特汽车表示,对加入碳排放池持开放态度。

De Rovira补充称,PSA不会为乘用车设立开放排放池,而FCA在2021年前都将与特斯拉共处一个排放池。

在轻型商用车方面,福特和大众品牌在同一个开放池中(此前两家公司合作生产商用货车和皮卡),大众卡车子公司MAN、上汽名爵、西雅特、斯柯达和奥迪品牌在一个排放池。雷诺已建立开放排放池,但目前还没有公司加入。

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