上海大众的出征号角.

上海大众的出征号角

上海大众的出征号角 更新时间：2010-12-26 9:15:11 　　专访上海大众销售与市场执行经理、上海大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝　　2010年12月20日广州车展，贾鸣镝在上海大众9月宣布新的高层任职名单后第一次集中接受媒体采访，此时，他从原来的上海大众品牌营销事业部执行副总监擢升为上海大众汽车有限公司销售与市场执行经理及上海大众汽车销售有限公司总经理两个职位，刚刚度过新职位“实习期”的贾鸣镝在车展甫一露面，就接受了国内众多媒体的联合考验，涉及问题从其原来熟悉的网络运营、市场营销到产品规划以及之前很少被问及的关于企业规划、对未来中国汽车市场走势判断等大问题。　　所谓职位决定视野，在将近1个小时连珠炮的盘问中，这位1975年出生但却显得老成持重的新当家人的确表现出其应有的专业素质和水准。显然，即使在做品牌营销事业部执行副总监时，其眼界就已经突破区域市场范围，研究全国市场的营销区隔和联动。　　在贾鸣镝上任不久，上海大众10月销售继续保持快速稳健增长，又一次创出佳绩，销量达9.1333万辆，同比增长50.8%；其中大众品牌7.3038万辆，斯柯达品牌销量1.8295万辆，双品牌车轮走得平稳高速，高于中国车市的平均水平。而11月，上海大众直销量更是达到了100025辆，同比增长58.3%，提前超额完成了2010年全年销售目标。此刻，贾鸣镝已经在坐待上海大众百万辆的庆典。　　采访中，媒体问及对上海大众表现的评价及其任职感想，贾鸣镝显然有着清醒的认识，其将企业的运营成功归结于依靠了一个完整成熟高效的经营管理体系——完善的供应商体系、企业内部良性的合作运行、可靠的经销商体系，其将这些总结为上海大众五年来所取得的最重要的成就。　　对于一个已经走过了26年的合资企业来说，这个企业需要一个什么样的管理团队，及什么样的职业经理人，或许如贾鸣镝所说，对于一个成熟的企业而言，一个企业强大而良好的综合实力所表现的全面竞争力超过一个横枪立马的孤胆英雄，但一个70后所表现出来的理想主义与务实精神的结合恰恰是企业在成熟稳定的商业规则下不断开疆拓土的最佳选择。人如其名，鸣镝则意味着吹响出征的号角，带领部众冲锋陷阵，收获胜利。　　记者：18日上海大众发布了全新Polo和新途安，如果包括一汽大众高尔夫6，现在VW品牌中小级别的车销售状况火爆。多年前大众的一个高层曾说过，中国消费者可能更多需要的是一部简单而空间大的车，而不是一辆复杂的小车，现在看来这句话并不是很适合。关于全新Polo的上市，您如何看待这种小型车市场的变化？　　贾鸣镝：全新Polo是一款全新的车型，它从尺寸、外观、内饰、配置包括安全方面，全都改变了。而且你刚才谈到的“简单大车”是在中国车市发展的早期阶段。但随着消费者的成熟以及对车的了解，会随之产生更多需求。我们做的不是一款复杂的小车，而是满足大家各个方面需要的小车。全新Polo有很多其他车型没有的功能。比如前排座椅加热以前是没有的，还有6安全气囊、人性化的方面的配置，包括我们这次轴距的加长，这都是根据我们目前消费者的需求来进行的。　　记者：对新Polo的预期如何？　　贾鸣镝：截止到2010年4月，Polo家族累计销量已经超过50万辆，其中从2010年5月到11月每个月的销量都超过1万辆。这次全新Polo是两厢的，2011年销量预期将有进一步的提升。　　记者：到2015年，预计斯柯达在上海大众的销量将占到什么比例？　　贾鸣镝：包括大众品牌的2020战略和斯柯达品牌的2020战略，斯柯达明确了2015年有一个战略目标，斯柯达将来会占到上海大众28%-30%的份额。针对这一战略目标，我们接下来会做一系列的产品规划以及一系列的战略布局。　　记者：2010年VW品牌非常强势，2011年对上海大众有何期望，如何判断2011年车市？　　贾鸣镝：首先从大众汽车品牌的整个市场表现来讲，确实是突飞猛进的。从朗逸开始，我们已经为旗下的产品融入更多中国消费者的需求因素，包括我们现在上市的新途安、全新Polo。对中国消费者需求的了解，将成为影响我们将来产品开发和发展的重要因素。所以我们的大部分产品近几年来都越来越适合中国消费者的消费习惯。　　其次，从整体市场来看，2009年和2010年有比较多的因素影响车市发展，主要体现在宏观环境，包括宏观政策的一些刺激，如2009年年底一直延续到2010年年底的购置税减半政策，2010年8月份国家也推出了3000元的惠民工程，刺激车市的发展。　　2011年我们初步估计会维持一个稳健乐观的增长，整体市场将整体呈现前低后高的趋势，增长可能不会有30%，维持在10%-20%左右。我们预计未来五年内车市处于稳健乐观的形势。　　记者：2009年大众集团中国联合合资企业一起发布了南方战略，现在一年过去了有什么效果，市场对它的评价怎么样？　　贾鸣镝：这一年我们在华南市场取得了不少进步，上海大众在整个华南地区，市场占有率已经上升到第四位，而在广东省是第五位。　　记者：请总结上海大众2010年的表现，2010年上海大众最大的亮点是什么？　　贾鸣镝：首先是我们的产品战略。我们2010年有多款新品，其中包括途观、新途安、全新Polo三款主要新车，还有一些在原有热销产品的基础上更新换代，比如朗逸1.4TSI运动版、朗逸2011版、新明锐等。在接下来的几年里，我们都会保持这样一个节奏，我们正在按部就班地实施。　　其次，还有双品牌战略。上海大众2010年的销量预计将达到100万辆，其中大众汽车品牌约占80万辆。而斯柯达品牌从成立到现在，也是目前国内增长最快的品牌。两大品牌充分发挥了1+1〉2的作用。　　记者：未来的战略目标的着眼点在哪里？　　贾鸣镝：我们有2015战略，我们也有2020战略，这都是我们的规划，我们整体的目标是继续提升我们的销量和占有率。而我们的第一目标就是提升我们用户满意度的排名以及美誉度，无提示知晓度等等，提升企业综合竞争实力。相关文章：一汽丰田田聪明：2011年销量预增10%角逐车市第N辆？大众丰田隔空交火23日京城4S店上演“最后疯狂”房地产：低估值短期趋势向好板块迎来阶段反弹房地产：低估值短期趋势向好板块迎来阶段反弹震荡中布局“新周期股”震荡中布局“新周期股”汽车行业存结构性机会北京治堵方案出台明年新车销量或降七成美11月新屋销量增长5.5%

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