说起性能车，大家首先想到的肯定是后驱车，但前驱车中也不乏强者。今天我们一起来看看蓝星上最强的十款前驱机器。



NO1.HONDA TypeR

本田红章是本田粉心中的精神图腾，而Type R则是本田红章的第一代言人。Type R同时也是市面上动力最强劲的前驱车。发动机的输出功率提升到320马力/6500rpm，峰值扭矩也来到前所未有的400牛·米/2500-4500rpm。新Type R在纽伯格林北环跑出了整圈7分44秒最快前驱车成绩，成为当之无愧的前驱之王。



NO2.梅甘娜RS

梅甘娜R.S.采用了经典的三门设计，全系搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率195kW，峰值扭矩达到了360N·m，与之匹配的是一台6速手动变速器。百公里加速仅为6秒。

而且赛车版装配了前轮中央差速锁、Brambo刹车卡钳，梅甘娜R.S.还有一套令人兴奋的Monitor2.0系统，通过遍布全车的15个传感器，R.S Replay把扭矩、动力输出曲线、纵向和横向加速G值等参数全部提供给驾驶者。如果驾驶者在固定封闭场地体验梅甘娜RS，并预先在USB设备上保存了路线图，系统还可以用自动秒表功能来跟踪并记录每一圈的成绩。



NO3.嘉年华ST

嘉年华ST全车最大的亮点就在于扎实的底盘和坚固的车身，完全是一副跑车风格，整体性非常强。当然你也就别指望它还有什么舒适性了，减振器行程很短，底盘很硬，全车基本靠那两个厚厚的RECARO座椅减振，同时它还可以把你的身体包得严严实实。

1.6TEcoBoost涡轮增压发动机，可以输出134kW的最大功率，峰值扭矩达到了240N·m。百公里加速达到了6.9秒，除了出色动力性能，动力输出和转向相当直接，车身极为灵活。很多车在路上一不小心就让这个“小破车”给干翻了。



NO4.高尔夫GTI

工程师们用尽全力去把每一代高尔夫GTI都造得比上一代更加快。大众的犀利之处在于尽可能的找到一部快车与一部家庭车中的那个"平衡点"。

MK7GTI依然做得很好，只不过今次的"平衡"更倾向于后者。这个问题几乎只是四六开亦或七三开的问题，尽管这样会丧失一些性能车的特性，但GTI的买家会因为这增加的10%「舒适」而选择其他车吗?答案必然是否定的。



NO5.奥迪TT

奥迪TT是一款真正意义上的前驱跑车，动力方面，新款TT沿用现款车型的2.0T发动机，最大输出功率230马力，峰值扭矩为370牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱，可选前驱或quattro全时四驱两种驱动形式，在加速性能方面，TT Coupe45TFSI 0-100km/h加速时间为5.9秒。



NO6.福克斯ST

福克斯ST所搭载的2.0LEcoBoost涡轮增压发动机，最大功率为184kW（250Ps）/5500rpm，最大扭矩为345Nm/2000-4500rpm，与之相匹配的传动系统为6挡手动变速箱。手动变速箱的配备，也让福克斯ST名副其实地符合了追求驾驶乐趣的前驱钢炮。



NO7.MINI John Cooper Works

最早的MINI走的是亲民路线，就像我们在《憨豆先生》中见到的那样。现在的MINI成为了运动感十足的小车，同时价格不菲。这是MINI车系中性能最高的版本，我们常常将其简称为MINI JCW。

2.0升涡轮增压发动机最大功率为231马力，最高车速为每小时246公里，有6挡自动和6挡手动两款变速箱可选。虽然手动版本的重量要轻15千克，但受限于换挡速度，自动挡车型以6.1秒的百公里加速时间领先于手动版的6.3秒。



NO8.西雅特LEON CUPRA 280

西雅特LEON CUPRA 280也是能在纽北杀进8分钟的前驱高手，在房车赛车手Jordi Gen驾驶下。LEON CUPRA 280在纽博格林北环赛道中，平均时速154.9km/h，最高速度达到242km/h最终用时7分58.4秒。

动力方面，全新LEON CUPRA280采用了2.0TSI发动机，功率输出为206kW(280PS)，峰值扭矩均为350Nm。另外，新车还配备了全新的DCC动态底盘控制系统和电子限滑差速器。该车0-100km/h用时5.7秒，最高时速电子限制在250km/h。



NO9.Abarth695 biposto

菲亚特的御用改装厂Abarth推出了基于菲亚特500打造的全新695 Biposto车型。1.4升排量的发动机被压榨出了190马力，也就意味着升功率达到了139马力。数字上看起来不多，但放在这么一辆车重不到1吨的小车上，也足以将它在5.9秒内推至时速100公里。



NO10.金牛座SHO

金牛座SHO后面的SHO实际上是为 superhigh output的简写，就是高功率输出。它的前几代车型都是前驱车型，而这代则开始有了四驱版本，但是前驱车型还是存在的。发动机为3.5L双涡轮增压V6，最大马力375匹，最大扭矩475牛米。1、2、3、4、5在你数完这五个数的时候1.9吨的金牛座SHO已经从静止加速到100km/h了。

其实从汽车制造上来说前驱车有造价低、效率高、重量轻、车内空间大等诸多优势，所以我们可以相信，前驱的传奇还会继续，而地表最强前驱car则是前驱车的探路者。

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