cbs和abs哪个更好更安全cbs和abs有什么区别哪个好
大家好，今天给各位分享cbs和abs哪个更好更安全的一些知识，其中也会对cbs和abs有什么区别哪个好进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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CBS和ABS有什么区别哪个好ABS和CBS哪个适合新手摩托车cbs跟abs哪个好cbs和abs有什么区别哪个好摩托车cbs好还是abs好cbs和abs有什么区别哪个好CBS和ABS有什么区别哪个好ABS和CBS哪个适合新手随着国内市场上摩托车保有量的逐渐增加，因为摩托车而引发的事故也越来越多，所以大家在买车的时候都会更留意车辆的刹车安全系统，最近就有网友表示不知道该买ABS的车还是CBS的车，那么究竟CBS和ABS有什么区别哪个好？
1、工作原理不同
ABS的中文名称为“防抱死制动系统”(AntilockBrakeSystem)，这套系统顾名思义就是防止车辆抱死的，系统能够自动控制摩托车的刹车力度，简单理解就是会自动帮助我们进行点刹，让边滚动边滑动的车轮能够和地面保持较大的摩擦力，减少摩托车急刹时打滑失控的概率。
CBS的中文名为“前后联动刹车系统”(英文全称CombiBrakejSystem)，这套系统顾名思义就是指摩托车前后轮可以一起刹车的意思，两个车轮同时刹车能够保障轮胎和地面获得最大的摩擦力，使得摩托车获得最短的制动距离、提高车辆刹车稳定性，以此来减轻摩托车翘头和甩尾的风险。
2、安全性能不同
根据刹车的原理可以了解到，只有ABS刹车系统才能避免车轮抱死，因此搭载ABS系统的车在急刹的时候出现侧滑、失控的概率比较低，安全性能更高；而CBS系统虽然在一定程度上也能防止车辆失控，但更多的是缩短刹车距离，所以搭载CBS系统的车安全性能往往比不上搭载ABS系统的车。
3、成本不同
一般来说搭载ABS系统的车都是该系列中的高配车型，价格比较贵，而搭载CBS系统的车一般都是中低配置车型。以春风250NK为例，这款车的CBS版本车型厂商指导价为15900元；而ABS版本车型却卖到了18900元，价格相差了3000块钱。
以上就是摩托车CBS和ABS的区别所在了，至于究竟哪个好？当然是ABS系统更好了正所谓一分钱一分货，车辆卖的贵不是没有道理的，从实用方面的角度来看ABS防抱死刹车系统的作用要远高于CBS联动刹车系统。
ABS和CBS哪个适合新手？
两个都适合新手，因为新手驾驶摩托车的经验比较少，所以发生摔车事故的概率比较大，如果大家的购车预算比较宽裕，那么建议大家选购搭载“ABS联动式防抱死刹车系统”的摩托车，这种车型既有前后轮联动刹车的功能，又有ABS的防抱死功能，可以最大程度地保障车辆刹车安全。
摩托车cbs跟abs哪个好cbs和abs有什么区别哪个好摩托车的款式很多的，面对各种车型，很多车主不知道应该选ABS版还是CBS版，那么cbs和abs有什么区别哪个好呢？
ABS的中文全称为“防抱死制动系统”，这套系统就是防止摩托车抱死，可以自动控制摩托车的刹车力度，简单来说，就是可以帮助车主进行点刹，与地面保持较大的摩擦力，减少摩托车因为急刹车出现打滑失控等情况。
CBS的中文全称为“前后联动刹车系统”，就是指摩托车前后轮可以一起刹车的意思，这也使得摩托车能够获得最短的制动距离，能够提高摩托车刹车稳定性，也减轻摩托车翘头和甩尾的风险。
ABS系统相对来说更好一些，毕竟一分钱一分货，所以ABS系统的摩托车价格也会高一些。如果车主的经济条件允许，还是建议车主购买“ABS”系统摩托车。
摩托车cbs好还是abs好一句话粗略解释CBS和ABS，CBS减少摩托车甩尾风险，ABS减少摩托车翻车风险，ABS优于CBS。
功能不同：
1、CBS不具备防抱死功能，这种系统只能将制动力合理分配给前后轮。CBS刹车的核心功能是车主在单独操纵前刹或单独操纵后刹车时，两个轮子上都能获得恰当而有效的刹车力；
2、ABS有防抱死作用，这个系统可以防止大力制动时车轮出现抱死现象。ABS的作用是在车子制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
cbs和abs有什么区别哪个好ABS更好，搭载ABS联动式防抱死刹车系统的车既有前后轮联动刹车的功能，又有ABS的防抱死功能，可以最大程度地保障车辆刹车安全。cbs和abs的区别如下：
一、作用不同。
1、CBS不具备防抱死功能，这种系统只能将制动力合理分配给前后轮。CBS刹车的核心功能是在单独操纵前刹或单独操纵后刹车时，两个轮子上都能获得恰当而有效的刹车力。
2、ABS有防抱死作用，这个系统可以防止大力制动时车轮出现抱死现象。ABS的作用就是在车子制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
二、特点不同。
1、CBS制动系统结构简单，同时CBS制动系统具有明显的价格优势。
2、ABS结构简单，价格较贵。
三、对象不同。
1、ABS在汽车上是标准配置，几乎每一辆汽车都会配备ABS系统；
2、但是ABS系统在摩托车上并不是标准配置，有一些摩托车是不会配备ABS系统的。摩托车上使用较多的是CBS系统。
abs的基本工作原理是：
在制动时abs根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变，如果车轮继续抱死打开常闭输出电磁阀，这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移，防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。
abs是制动防抱死系统，作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在较大值。
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