轨道交通装备产业作为我国战略性新兴产业，受到国家以及各地方政府的重视。近年来，随着国家对高速铁路建设的持续投入以及全国范围内开展城市轨道交通基础设施建设的城市不断增多，轨道交通装备产业呈现良好的发展态势。

据前瞻产业研究院发布的《轨道交通装备行业发展趋势与细分市场投资前景分析报告》统计数据显示，截至2017年，我国运营轨道交通线路达5022公里，同比增长20.9%，近五年cagr(复合年均增长率)达到19.5%；在建轨道交通城市43个，在建长度达6246公里。

在“十三五规划”等国家政策密集推动的大背景下，无论是高铁投资还是城轨投资，都必将成为资本市场的热门行业，轨道交通装备产业也将保持较快的发展速度。

近日，中铁高铁电气装备股份有限公司(公司简称：高铁电气，证券代码：873023)新三板挂牌仪式在全国中小企业股份转让系统举行。中国中铁股份有限公司总裁张宗言、中国中铁电气化局集团有限公司以及高铁电气的有关领导与员工代表共同出席了本次活动。中国中铁股份有限公司总裁张宗言张宗言在挂牌仪式致辞中表示，高铁电气挂牌新三板，是中国中铁落实党的十九大精神、深化企业改革的重要举措，是在资本市场的一次探索和尝试，通过这种形式使具有发展潜质的子公司能够独立进入资本市场，借助资本市场的力量，健全公司治理结构、提升企业发展动能、完善产业链、增强企业核心竞争力，推动中国中铁整体做强做优做大，是新时期赋予企业的历史责任和使命！中铁电气化局集团有限公司总经理李爱敏中铁电气化局总经理李爱敏致辞中表示，高铁电气是行业内工业制造的佼佼者和排头兵，是中铁电化局改革发展的“试验田”和先行者。中铁电化局将一如既往地对公司的发展给予重点关注和大力支持。高铁电气新三板挂牌仅仅是个开始，要坚持绿色发展理念，以科技创新、管理创新为抓手，以产业园建设为载体，加快发展互联网+、智能制造、柔性制造，带动企业全面实现转型升级。

据了解，高铁电气前身为中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司，隶属于中国中铁电气化局集团有限公司，是中国中铁股份有限公司(601390.sh、0390.hk)间接全资子公司。主要专注于电气化铁路接触网零部件和城市轨道交通供电产品的研发、设计、制造和销售。中铁高铁电气装备股份有限公司董事长、党委书记赵戈红高铁电气董事长赵戈红在致辞中说到，高铁电气主要产品涵盖时速160km及以下、200～250km、300～350km电气化铁路全套接触网零部件；柔性悬挂、刚性悬挂、移动悬挂、第三轨、磁浮、跨座式单轨及有轨电车等城市轨道交通全套接触网(轨)零部件；电力金具、施工工具、感应板、紧固件及各种铝合金铸件。产品可满足重载、高寒、强风强沙、重污等特殊条件的使用要求。在他看来，高铁电气设计制造的接触网零件系列产品不仅填补了我国高速铁路和客运专线接触网关键零件国产化的空白，且已达到国际领先水平。

近年来，我国轨道交通装备产业进入快速发展期，装备制造业作为国家名片受到前所未有的重视。高铁电气多年来一直致立于推动我国轨道交通装备产业的发展，在产品研发方面不遗余力，建成了国内唯一的省级轨道交通接触网供电设备工程技术中心和国家级企业技术中心分中心，拥有专利159项，是我国电气化铁路接触网和城市轨道供电行业技术标准和试验标准的主要起草单位，也是目前国内电气化铁路接触网零部件和城市轨道交通供电产品研发、设计、制造、销售和服务的龙头企业。

据赵戈红透露，高铁电器年生产能力可满足6000公里正线电气化铁路和1000公里城市轨道交通项目所需的全套供电系统产品。除了服务于中国的轨道交通建设，高铁电气的产品还批量出口到中国香港、伊朗、乌兹别克斯坦、白俄罗斯、埃塞俄比亚等多个国家和地区。2018年10月9日，高铁电气正式挂牌新三板。据公开数据显示，2016年、2017年，高铁电气实现营业收入分别为9.69亿元、10.62亿元；净利润分别为3068.02万元、7109.24万元。

对于企业挂牌新三板后的发展规划，赵戈红表示，高铁电气将围绕“打造全球一流的牵引供电装备研发制造商和系统解决方案服务商”的战略目标，立足“做精做强做大”，通过技术创新、管理创新实现产业领域的“全制式、更高速、智能化、上下游”，逐步形成“四大产品体系”，建设“三大产业基地”。

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