600872股票简述汽车股大涨传统车企并没那么不堪？

股市预测 600872股票简述汽车股大涨传统车企并没那么不堪？ 2020-09-07 441 0　　板块内19只上涨，6只下跌，比亚迪、一汽解放、长安汽车等个股纷纷走高，截止目前，长城汽车、比亚迪、长安、一汽解放、最高分别涨10。04%、10%、6。4%、6。52%，比亚迪和长城在早上十一点左右接连涨停。　　今年二季度，比亚迪营收环比一季度增加107。46%，净利润环比第一季度增加1275。93%。销量方面，今年1-6月，比亚迪销量分别为2。52万辆、0。55万辆、3。06万辆、3。18万辆、3。18万辆、3。37万辆，成绩可以说是十分亮眼了。　　此外，今年3月，比亚迪刀片电池“出鞘”，近日，比亚迪表示“刀片电池”首条生产线月，首次搭载了刀片电池及高性能碳化硅电机控制模块的超安全智能新能源旗舰车型“汉”随后跟上，至7月中旬订单已经突破三万。　　数据显示，今年上半年长城汽车营业收入达359。29亿元，较去年同期下滑10。88%；归属于上市公司股东的净利润达11。46亿元，同比下滑24。46%；基本每股收益为0。12元，较

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去年下滑25。27%。600872股票　　 (9500.163.com) 　　据财报显示，今年1-6月，长城汽车累计销售新车399，777辆。其中，自3月起，长城汽车终端市场复苏强劲，连续4个月实现销量环比增长。上半年，长城汽车单车平均售价近10万元，同比去年增长8%。　　同时，旗下哈弗品牌1-6月累计销量超26万辆，期间，600872股票哈弗品牌累计销量还突破600万辆，成为首个达成该成就的中国品牌；WEY品牌上半年累计销量近2。7万辆，累计销量突破35万辆大关；长城皮卡国内销量达到9。52万辆，市场占有率近50%，夺得上半年销量冠军。　　2020年上半年，长城汽车累计研发费用超12亿元，同比增长33%。同时，面向由数字化、智能化转型带来的产业变革，长城汽车提出“由中国汽车企业向全球化科技出行公司”转型，并进行“脱胎换骨”的改变。　　根据财报数据显示，一汽解放2020年上半年实现营收690。9亿元，同比增长16。08%；净利润为21。5亿元，同比增长19。75%；扣非净利润12。46亿元，同比增长1408。85。　　到了8月，第一周（1-9日）乘用车日均零售量为29，883辆，同比增长3%，环比增长8%；第二周（10-16日）乘用车日均零售量为39，170辆，同比增长9%，环比下降2%；第三周（17-23日）乘用车日均零售量为44，849辆，同比增长23%，环比增长14%。　　从1-7月数据看来，销量降幅收窄是大趋势，相信下半年延续此乐观态势也是情理之中，销量同比去年持平也不是十分难以想象。对此，评估机构中债资新认为：“全年汽车

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行业销量增速区间预测调整为-12~-6%，维持2020年度展望负增长结论。”　　不过，

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乐观之下还有一点隐忧是值得思考的――疫情的持续影响仍未散去，在中低端消费低迷的大势下，不少上市车企向高端市场扩张同时，中低端市场萎缩，导致中国品牌生存空间愈发狭窄，部分高端化的本土车企将失去中低端市场的支撑。　　“部分中国品牌认为，中国车市处在产业升级或者消费升级阶段，所以中低档车或者入门级家轿以后就没有市场了，其实不是这样。入门级车型的消费群体在任何国家、在不同时代都会有，因为消费者是流动的群体，不断会有新消费者进入，也不断有人退出。高端化虽然是一个国家，也是任何产业发展的必由之路。但部分车企认为高端化发展，是去中低端化的过程，这是一个认识误区。我们去低端化，就把自己去掉了。”清华大学汽车发展研究中心主任李显君在“2020中国汽车论坛”上如此指出。 次数用完API KEY 超过次数限制