印尼交通运输业投资印尼交通运输业投资现状

大家好，今天小编来为大家解答印尼交通运输业投资这个问题，印尼交通运输业投资现状很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

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丰田在印尼投资研发电动车，战略重定位是否能弯道超车？印度尼西亚煤矿靠谱吗印尼有哪些值得投资的产业？印尼P2P发展迅猛，可以投资吗？丰田在印尼投资研发电动车，战略重定位是否能弯道超车？日本丰田是混合电动车的鼻祖，作为全球做大的汽车厂商，具有很强的技术积累与市场优势，丰田也会在全球考虑布局。

近年来，亚洲成为全球电动汽车最大，最主要的市场，尤其是中国2018年的电动汽车销售量超过100万辆，成为全球最大的电动汽车市场，今年以来，欧洲、北美开始重视电动汽车产业，尤其欧洲宝马、大众、奔驰也都在投资电动汽车。

丰田作为汽车行业的龙头也会紧跟趋势，重点投资电动汽车，但丰田的重点本来不在纯电动汽车，而是混合电动汽车和燃料电池电动汽车。

但从其投资印尼来看，是考虑在电动汽车市场重新获得优势，但从目前全球电动汽车产业链和市场竞争格局看，丰田要实现弯道超车比较难。

首先目前中国是全球最重要的电动汽车市场，经过几年的发展具备完善的产业链和自有知识产权的电动汽车品牌。由于中国制造的成本相对低，劳动密集、能源供给丰富等特征，其他国家在一定时间内很难赶超。

另外，印尼属于资源密集型国家，尤其是与电动汽车产业链相关的红土镍矿，目前很多矿产企业计划到印尼投资建厂，通过生产电动汽车电池原材料的方式进入市场，但在印尼投资电动汽车的并不多。因为印尼缺乏电动汽车产业的配套设施，包括一系列原材料和辅助设施都缺乏。丰田若在印尼投资建厂，所有相关的基础设施都由自己投资完成，这在一定程度上提升了丰田电动汽车的成本，因此其未来的电动汽车是否具有市场竞争优势，很难说。

印度尼西亚煤矿靠谱吗1部分靠谱，但整体来看不太靠谱。2因为许多印尼煤矿面临着监管不力、安全意识低、环保意识淡薄等问题，导致生产安全隐患较大。此外，一些煤矿存在着黑煤窑、非法采矿等非法行为，进一步影响了其靠谱程度。3为确保安全和质量，需要建立更加严格的监管制度和规范管理体系，加强煤矿工人的培训和安全意识，才能有效提升印尼煤矿的靠谱程度。

印尼有哪些值得投资的产业？印度尼西亚幅员辽阔，地形多变，文化多样，动植物珍稀，是各类游客的热门旅游目的地。从度蜜月的新婚夫妇到背包客，从冲浪爱好者到享受度假的高管，印尼可以满足所有人的需求。印尼最著名的旅游景点有巴厘岛、龙目岛、廖内群岛、苏门答腊岛和爪哇岛。

印尼每年的到访旅客人数

近年来，印尼的游客人数持续上升，2018年达到创下历史新高的1580万人次（同比增长12.5%）。对印尼旅游业来说，最重要的五个国家分别是马来西亚、中国、新加坡、东帝汶和澳大利亚，其他西方国家也在迎头赶上。印尼的酒店客房数量自2010年以来，年均增长率超过10%，在2018年，可用客房总数达278,522间，为历史最高。持续发展的旅游业刺激了住房需求，印尼的酒店行业得到显著的发展。

酒店行业的扩张也可以归因于良好的市场发展前景和有利的投资法规，促使国内外开发商深入该行业，抓住巨大的发展机遇。

总体而言，酒店行业的投资发展从2012年起开始飞速上升。

2015年上半年，亚太地区领先的酒店运营商之一雅高集团（AccorGroup）宣布，计划在印尼新建至少6家酒店。雅高集团在印尼境内已有90家不同品牌的酒店。该计划包括在雅加达新建一家豪华瑞士酒店（2019年9月开业），以及在龙目岛新建一家五星级铂尔曼酒店。

此外，印尼低成本航空公司的崛起增强了印尼互联互通的能力，也使到印尼旅游的价格变得更低廉，促进了对旅游业的更高需求。2016年至2017年，旅游业收入增长12.3%，成为印尼国家经济中越来越重要的组成部分。

游客到访的目的

2014年，约58%的游客前往印尼是为了度假（根据世界旅游组织）。巴厘岛是印尼旅游收入的主要来源之一，但更多的新兴市场正在出现，比如邻近的龙目岛。在积极营销印尼可作为会展（包括集会、奖励、会议、展览）目的地后，印尼的会展业务增长了206%。

但会展业务在印尼仍处于起步阶段。巴厘岛和龙目岛是活动组织方的主要选择。其他小型会展目的地包括有雅加达、泗水、棉兰、武吉丁宜/巴东、日惹、梭罗、巴淡岛、孟加锡和万鸦老。

季节性

印尼在6月和7月接待的游客比例最高，这个时间段恰逢东盟和欧洲国家的学校暑假，而澳大利亚人因为想要躲避南半球的冬天，往往也在这段时间出游印尼。而且，还有源源不断的游客从采矿基地珀斯出发，搭乘直达巴厘岛和龙目岛的航班来到印尼。

这些矿工轮班工作一个月，可支配收入高，在很大程度上推动了巴厘岛的成功，并将在未来几年带动龙目岛的市场发展。

此外，印尼不断壮大的中产阶级正带来当地人的投资和旅游热潮。龙目岛的旅游数据显示，53%的游客是印尼国内游客。2015年4月，印尼给予中国公民免签证旅游待遇——自那以来，中国游客数量呈指数级增长，仅次于马来西亚游客。

外国游客出游印尼的旺季在4月到9月之间，与巴厘岛和龙目岛的旱季相对应，旱季从3月中旬一直持续到10月底。12月是另一个高峰期，澳大利亚人、马来西亚人和新加坡人是这段期间前往印尼的主要外国游客，他们纷纷涌向巴厘岛和廖内群岛，享受寒假或者暑假的时光。此外，周边东南亚国家前往印尼作短期旅行的人数全年都呈上升趋势，导致床位需求旺盛，特别是在南龙目岛，那里即使是淡季也很难找到客房。

印尼每月入境旅游人数

精选印尼龙目岛豪华度假房开发项目

平均停留时间及开支

2000年，到印尼的外国游客平均停留时间为12.3天。但是之后，这一数字便有所下降，目前约为7.66天（根据世界旅游组织）。这一趋势与全球将假期划分为多次短期休假而不是一两次长假的趋势大体一致，而且航班价格也明显更低廉。特别是来自吉隆坡、新加坡和雅加达等大城市的富裕家庭往往倾向于选择周末长假旅行。一般来说，亚洲游客在印尼停留的时间往往比平均时间短，而来自北美和欧洲等更远地区的游客停留的时间则超过平均时长。

前往印尼的国际游客在住宿方面的支出一直是最高的，其次是食品饮料以及购物。相比之下，国内航班和当地旅游服务的支出仍然相对较小。在印尼，似乎很少有外国游客敢于去多个目的地。这对于住宿提供者来说，意味着游客在旅行期间更喜欢住在一个地方。

尽管如此，随着巴厘岛将旧国际航站楼改造成国内最先进的航站楼，巴厘岛已经发展成为前往其他目的地的旅游枢纽。将抵达巴厘岛的人数与实际停留在巴厘岛的人数作比较，趋势便很明显，即旅行者正将巴厘岛作为飞往龙目岛和弗洛勒斯岛等其他度假目的地的枢纽。由于巴厘岛机场没有扩建的可能性，印尼政府打算将大量过境旅客转移到龙目岛，使龙目岛成为印尼中部新的主要机场枢纽。

考虑到游客的行为模式，印尼的国家目标不再是那些已经受到游客频繁光顾的旅游目的地（巴厘岛、廖内群岛、苏门答腊岛等），而是开发新的旅游目的地，确保旅游业的红利能够分配得更均匀，促进当地经济的发展。

2017年，印尼的境内旅游支出为109.45亿美元。按人均基数计算，所有国籍的每位游客平均花费约为779美元。人均消费高峰来自沙特阿拉伯的旅客，其次是俄罗斯的游客。其他高消费者包括挪威人、荷兰人、瑞典、美国人、南美人、澳大利亚人、德国人和西班牙人。另一方面，来自东盟国家的游客花费明显较少，这是因为平均住宿时间较短以及平均收入较低的原因。

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印尼P2P发展迅猛，可以投资吗？当然不可以去投资了、国内2013年开始p2p开始迅速发展、近两年开始全面暴雷、国家也开始逐步清理整顿、投资者损失惨重，说明p2p已经处于末路。更何况海外市场、投资者更加不了解当地的法律情况投资环境，出现问题也不能有效维权，不建议去海外投资

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